Femernbro en dum investering

I dag er en bro over Femern en realitet. Det er også en realitet, at Danmark kommer til at betale langt størstedelen af milliardprojektet. Det er også Danmark, der skal stille garanti for, at broen kan blive betalt. I mine øjne er det en rigtig dårlig investering. For det første virker det meget underligt, at vi danskere skal stå for langt størstedelen af finansieringen af en bro, der er til glæde for både Danmark og Tyskland. Desuden kan man også overveje, hvorvidt en bro til Femern er den bedste investering for trafikken i Danmark på nuværende tidspunkt. Vi har så mange problemer både på vejnettet og i den offentlige trafik herhjemme, at det et eller andet sted som minimum er forkert, at der ikke har været en reel debat om, hvorvidt vi burde have en bro til Femern eller ej.

Personligt ville jeg langt hellere have brugt de danske penge på en stor udvidelse af den offentlige transport. For de 35 milliarder kroner Danmark skal betale, kunne vi få ordnet skinnenettet, så vi ikke længere skulle blive irriterede over lange ventetider på tog. Vi kunne udbygge motorvejene omkring de store byer, så alle mennesker ikke skulle sidde i kø hver evig eneste morgen. Vi kunne sørge for at få ordentlige muligheder for at tage med offentlig transport, det vil sige regelmæssige busruter flere gange i timen - også i udkantsområderne. Eller hvad med at give Århus en ordentlig lufthavn eller sørge for at gøre alle statslige flyrejser miljørigtige, forske i alternative brændstofsmetoder, der kunne stoppe den globale opvarmning og formindske luftforureningen drastisk. Det kan godt være, at disse planer ikke alle er realistiske, men vi kunne da som minimum overveje det noget bedre, før vi fuldstændig binder os fast på et risikabelt milliardprojekt.